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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

A、 ①5mm

B、 ②12mm

C、 ③15mm

D、 ④20mm

答案：C

解析：

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钩体钩身弯曲大于10 mm 时更换。钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换。

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重大事故的调查期限为（），事故调查期限自事故发生之日起计算。

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一张试卷上面要避免出现答案相同的，但是题干不同的现象。

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提钩链及链蹄环( )时更换

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13号钩舌原型厚度为（）。

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13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量须为3～22mm。

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换；

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

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车钩缓冲装置的主要零部件分解后应（）

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道德具有独特的（）。

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单选题

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

A、 ①5mm

B、 ②12mm

C、 ③15mm

D、 ④20mm

答案：C

解析：

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钩体钩身弯曲大于10 mm 时更换。钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时更换。

解析：

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重大事故的调查期限为（），事故调查期限自事故发生之日起计算。

A. 28日

B. 32日

C. 33日

D. 65日

点击查看答案

一张试卷上面要避免出现答案相同的，但是题干不同的现象。

A. 正确

B. 错误

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提钩链及链蹄环( )时更换

A. ①裂纹

B. ②腐蚀大于直径的30%

C. ③磨耗大于直径的30%

D. ④变形

解析：

点击查看答案

13号钩舌原型厚度为（）。

A. 68mm

B. 70mm

C. 72mm

D. 74mm

解析：

点击查看答案

13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量须为3～22mm。

解析：

点击查看答案

冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修，大于时更换；

解析：

点击查看答案

钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

解析：

点击查看答案

车钩缓冲装置的主要零部件分解后应（）

A. ①检修分开

B. ②集中加修

C. ③辆份配送

D. ④原车原位

解析：

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道德具有独特的（）。

A. 多层次性

B. 不稳定性

C. 社会性

D. 不平衡性

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