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上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活。举起上锁销杆，向工作位摆动时，上锁销与上锁提能够自由（）。

A、 ①转动

B、 ②下垂

C、 ③转动下垂

D、 ④上翘

答案：A

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17型从板( )时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm.

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于( )，不小于3mm。

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13号、13A型、13B型钩体衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹。

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转K5型转向架上装用的车轮为新结构轻型（）或辗钢车轮。

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换；

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转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或（）、（）时更换为新品。

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车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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单选题

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电气化铁道技术资源库

上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活。举起上锁销杆，向工作位摆动时，上锁销与上锁提能够自由（）。

A、 ①转动

B、 ②下垂

C、 ③转动下垂

D、 ④上翘

答案：A

解析：

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17型从板( )时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. ①长度磨耗大于3mm

B. ②宽度磨耗大于3mm

C. ③厚度磨耗大于3mm

D. ④弯曲大于4mm

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm.

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于( )，不小于3mm。

A. ①8mm

B. ②10mm

C. ③11mm

D. ④12mm

解析：

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13号、13A型、13B型钩体衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于（）mm，衬套不得有边缘裂纹。

A. ①1.5

B. ②2

C. ③5

D. ④10

解析：

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转K5型转向架上装用的车轮为新结构轻型（）或辗钢车轮。

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上锁销组成铆钉轴直径小于13mm时更换；

解析：

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转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或（）、（）时更换为新品。

A. ①磨耗

B. ②裂纹

C. ③松动

D. ④变形

解析：

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车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆。

解析：

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换。

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. ①2号

B. ②ST型

C. ③MT-3型

D. ④MT-2型

解析：

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