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制动梁支柱长槽宽度磨耗不大于（）。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：C

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车可不再装用C级钢、E级钢车钩。取消辅修修程的60t级铁路货车须装用C级钢或E级钢13系列车钩、钩舌，13B型锻钢钩尾框，ST或MT-3型缓冲器。KF60AK型自翻车须装用13B型车钩，配套装用MT-2型缓冲器。

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体无须设置防跳插销安装孔。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。

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MT-2、MT-3缓冲器新造及大修后质量保证期为6年，大修周期为（）年；

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KZS/M –I型轴温报警装置的报警器中液晶显示器的VEE为（）。

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牵引台根部圆弧裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

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道德属于上层建筑的范畴，是一种特殊的社会意识形态。

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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FX-1G型电子防滑器与TFX-1型电子防滑器主机结构（）互相之间不会混合。

题目内容

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单选题

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电气化铁道技术资源库

制动梁支柱长槽宽度磨耗不大于（）。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：C

解析：

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解析：

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体无须设置防跳插销安装孔。

解析：

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。

解析：

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MT-2、MT-3缓冲器新造及大修后质量保证期为6年，大修周期为（）年；

A. ①9

B. ②10

C. ③11

D. ④12

解析：

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KZS/M –I型轴温报警装置的报警器中液晶显示器的VEE为（）。

A. LCD的数据线

B. 读写线

C. LCD模块寄存器选择线

D. 液晶显示用电源

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牵引台根部圆弧裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

解析：

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

解析：

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道德属于上层建筑的范畴，是一种特殊的社会意识形态。

A. 正确

B. 错误

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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FX-1G型电子防滑器与TFX-1型电子防滑器主机结构（）互相之间不会混合。

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