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钩尾框磨耗测量部位：框身厚度深入边缘10mm为准，其他部位比照未磨耗部位测量。

A、 ①10mm

B、 ②12mm

C、 ③15mm

D、 ④20mm

答案：A

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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16、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平。

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数字传感器DS1820与控制器进行数据交换时，（）。

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CW-200K转向架箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于（）。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

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脱轨自动制动装置作用原理是什么？

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为:（）

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紧急制动时，主阀的作用除了紧急二段阀外，都同常用制动一样，只是动作更加迅速。

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链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于1mm时更换。

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组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为2～10mm

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单选题

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钩尾框磨耗测量部位：框身厚度深入边缘10mm为准，其他部位比照未磨耗部位测量。

A、 ①10mm

B、 ②12mm

C、 ③15mm

D、 ④20mm

答案：A

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. ①MT-2型

B. ② HM-1型

C. ③HM-2型

D. ④HN-1型

解析：

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16、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

解析：

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数字传感器DS1820与控制器进行数据交换时，（）。

A. 其供电电压为+4.8V

B. 其供电电压为+5V

C. 其供电电压为+4V

D. 不需要另外供电

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CW-200K转向架箱弹簧根据车辆自重试验高度选配，同一转向架高度差不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

A. 250mm

B. 245mm

C. 240mm

D. 235mm

解析：

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脱轨自动制动装置作用原理是什么？

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为:（）

A. ①上作用车钩3～11mm

B. ②下作用车钩3～22mm

C. ③上作用车钩3～22mm

D. ④下作用车钩3～11mm

解析：

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紧急制动时，主阀的作用除了紧急二段阀外，都同常用制动一样，只是动作更加迅速。

A. 正确

B. 错误

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链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于1mm时更换。

解析：

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组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为2～10mm

解析：

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