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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或（）时更换。

A、 ①裂纹

B、 ②破损

C、 ③缺损

D、 ④腐蚀

答案：A

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车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.

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密接式车钩减摩润滑剂常温下易挥发，应在32°C以下密闭环境保存，保存期限为（）。

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13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于( )时更换。

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铁路货车因设计结构有限制时，在技术能标记下方涂打如“禁止溜放”等相应标记，字号70号

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25型和双层客车车钩，钩尾框均采用高强度低合金钢材料，安装时不得与普通车钩及钩尾框换装。

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车钩段修时须除锈的配件是( )。

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钩舌护销突缘部分缺损时更换；裂纹向销孔内延伸，除突缘高度外的长度不大于10mm时焊修，大于时更换；钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面1～2mm。

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单选题

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电气化铁道技术资源库

钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或（）时更换。

A、 ①裂纹

B、 ②破损

C、 ③缺损

D、 ④腐蚀

答案：A

解析：

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车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.

A. 15

B. 20

C. 10

D. 18

解析：

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密接式车钩减摩润滑剂常温下易挥发，应在32°C以下密闭环境保存，保存期限为（）。

A. 1年

B. 3年

C. 5年

D. 7年

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13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）。

A. ①127mm

B. ②130mm

C. ③137mm

D. ④140mm

解析：

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。

解析：

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换。

A. 松动

B. 脱开

C. 裂纹

D. 缺损

解析：

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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铁路货车因设计结构有限制时，在技术能标记下方涂打如“禁止溜放”等相应标记，字号70号

解析：

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25型和双层客车车钩，钩尾框均采用高强度低合金钢材料，安装时不得与普通车钩及钩尾框换装。

A. 正确

B. 错误

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车钩段修时须除锈的配件是( )。

A. ①钩锁

B. ②钩舌推铁

C. ③钩舌销

D. ④钩舌

解析：

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钩舌护销突缘部分缺损时更换；裂纹向销孔内延伸，除突缘高度外的长度不大于10mm时焊修，大于时更换；钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面1～2mm。

解析：

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