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钩身弯曲大于( )时更换。

A、 ①3mm

B、 ②5mm

C、 ③8mm

D、 ④10mm

答案：D

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AM96型转向架牵引销与横向止档间隙两侧之和为40±2mm。

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段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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上心盘更换为新品时，须采用锻钢上心盘。原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面水平面距离差（）mm。

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为:（）。

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13号从板长度磨耗为( )时堆焊后加工。

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）。

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13号下锁销轴直径磨耗大于( )时更换。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ（）开口销。

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与13A型C级钢钩体匹配的下锁销组成材质有（）

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单选题

)

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电气化铁道技术资源库

钩身弯曲大于( )时更换。

A、 ①3mm

B、 ②5mm

C、 ③8mm

D、 ④10mm

答案：D

解析：

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AM96型转向架牵引销与横向止档间隙两侧之和为40±2mm。

A. 正确

B. 错误

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段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

解析：

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上心盘更换为新品时，须采用锻钢上心盘。原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。

解析：

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安装RFC型牵引杆的相邻两牵引梁上平面距轨面水平面距离差（）mm。

A. ①不小于30

B. ②不大于30

C. ③不小于20

D. ④不大于20

解析：

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁，此时钩锁移动量须为:（）。

A. ①上作用车钩3～11mm

B. ②下作用车钩3～22mm

C. ③上作用车钩3～22mm

D. ④下作用车钩3～11mm

解析：

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13号从板长度磨耗为( )时堆焊后加工。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时轴承必须（）。

A. ①全数磨合并测量温升

B. ②全部退卸

C. ③全部一般检修

D. ④全部大修

解析：

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13号下锁销轴直径磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ（）开口销。

A. ①5×40mm

B. ②4×50mm

C. ③5×50mm

D. ④4×40mm

解析：

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与13A型C级钢钩体匹配的下锁销组成材质有（）

A. ①普碳钢

B. ②B级钢

C. ③C级钢

D. ④E级钢

解析：

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