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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

A、 ①1个

B、 ②2个

C、 ③3个

D、 ④4个

答案：B

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16 型车钩转动套外径小于φ（） mm时，可堆焊后加工恢复原型，小于φ（） mm更换。

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换

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ST型缓冲器有以下情况之一者送大修（）。

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紧急制动时，主阀的作用除了紧急二段阀外，都同常用制动一样，只是动作更加迅速。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

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上锁销组成须成套检修，可以拼修

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用ф1 mm针规检查制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙，止住时超限。

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上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活。提起上锁提，上锁销组成能够自由下垂，举起上锁销杆，向（）摆动时，上锁销与上锁提能够自由转动

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键可分平键、半圆键、楔键及( )等多种。

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车钩托梁须采用( )螺栓，且须安装背母和φ4mm开口销。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

A、 ①1个

B、 ②2个

C、 ③3个

D、 ④4个

答案：B

解析：

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16 型车钩转动套外径小于φ（） mm时，可堆焊后加工恢复原型，小于φ（） mm更换。

A. 250

B. 254

C. 260

D. 264

解析：

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换

解析：

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ST型缓冲器有以下情况之一者送大修（）。

A. 自由高小于572mm

B. 自由高小于568mm

C. 自由高小于570mm

D. 箱体裂损

解析：

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紧急制动时，主阀的作用除了紧急二段阀外，都同常用制动一样，只是动作更加迅速。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

解析：

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上锁销组成须成套检修，可以拼修

解析：

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用ф1 mm针规检查制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙，止住时超限。

解析：

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上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活。提起上锁提，上锁销组成能够自由下垂，举起上锁销杆，向（）摆动时，上锁销与上锁提能够自由转动

A. ①工作位置

B. ②工作位

C. ③正确位置

D. ④工作方向

解析：

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键可分平键、半圆键、楔键及( )等多种。

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车钩托梁须采用( )螺栓，且须安装背母和φ4mm开口销。

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