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16号车钩尾框距前唇内侧95mm范围内任一点直径大于（）时更换。

A、 ①φ275mm

B、 ②φ276mm

C、 ③φ277mm

D、 ④φ278mm

答案：C

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脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用抽芯铆钉连接，车辆落成时脱轨自动制动装置球阀须关闭。

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

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C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（），其他部位大于4mm时纵向堆焊后磨平。

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TFX-1G型电子防滑器连接端子片为（）型。

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当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，并由装用单位承担质量保证责任到下次段修到期。( )

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段修时，（）横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

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16型、17型从板弯曲大于( ）时更换。

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连锁套头或连锁套头磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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16号车钩钩身磨耗板规格为（）。

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(

单选题

)

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电气化铁道技术资源库

16号车钩尾框距前唇内侧95mm范围内任一点直径大于（）时更换。

A、 ①φ275mm

B、 ②φ276mm

C、 ③φ277mm

D、 ④φ278mm

答案：C

解析：

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脱轨自动制动装置拉环与顶梁须使用抽芯铆钉连接，车辆落成时脱轨自动制动装置球阀须关闭。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

A. ①0.5

B. ②1

C. ③2

D. ④2.5

解析：

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C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（），其他部位大于4mm时纵向堆焊后磨平。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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TFX-1G型电子防滑器连接端子片为（）型。

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当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，并由装用单位承担质量保证责任到下次段修到期。( )

解析：

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段修时，（）横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

A. ①钩颈

B. ②钩身

C. ③钩耳

D. ④钩腕

解析：

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16型、17型从板弯曲大于( ）时更换。

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：

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连锁套头或连锁套头磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

解析：

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16号车钩钩身磨耗板规格为（）。

A. 200mm×120mm×6mm

B. 175mm×90mm×6mm

C. 250mm×150mm×6mm

D. 200mm×80mm×4mm

解析：

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