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上锁销防跳台磨耗大于( )时更换。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：B

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈

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KZW-A型空重车自动调整装置为( )装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。

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“节俭”是指（）。

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整车落成前须清除二位转向架（）内外磨耗板面的异物。

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钩舌与上下钩耳间隙大于8mm时，须在钩舌与上钩耳间加垫调整（）

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钩尾框金属磨耗板的焊装要求。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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60t级铁路货车须装用长度为（）的制动软管连接器。70t级铁路货车和C80E须装用长度为（）的制动软管连接器及软管吊链组成。JSQ6、JSQ7型车须装用长度为（）的制动软管连接器。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平

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上锁销防跳台磨耗大于( )时更换。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：B

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈

A. ①钩舌销

B. ②钩尾丛板

C. ③ 钩尾框

D. ④ 钩提杆

解析：

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KZW-A型空重车自动调整装置为( )装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整，以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求。

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“节俭”是指（）。

A. 节俭是美德，但不利于拉动经济增长

B. 节俭是物质匮乏时代的需要，不适应现代社会

C. 生产的发展主要靠节俭来实现

D. 节俭不仅具有道德价值，也具有经济价值

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整车落成前须清除二位转向架（）内外磨耗板面的异物。

A. ①下旁承

B. ②磨耗套

C. ③滑槽

D. ④斜楔

解析：

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钩舌与上下钩耳间隙大于8mm时，须在钩舌与上钩耳间加垫调整（）

解析：

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钩尾框金属磨耗板的焊装要求。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

解析：

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60t级铁路货车须装用长度为（）的制动软管连接器。70t级铁路货车和C80E须装用长度为（）的制动软管连接器及软管吊链组成。JSQ6、JSQ7型车须装用长度为（）的制动软管连接器。

A. ①715mm

B. ②795mm

C. ③855mm

D. ④870mm

解析：

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④缓冲器

解析：

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平

解析：

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