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车钩组装后，13号、13A、13B型下作用车钩闭锁位置钩锁移动量不大于( )。

A、 ①11mm

B、 ②13mm

C、 ③20mm

D、 ④22mm

答案：D

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

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普碳钢钩舌各部位裂纹时（）。

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。

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C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

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13号钩托梁弯曲大于3mm时调修

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钩舌钩锁承台高度小于( )时加工修理。

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于（）mm。

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16型、17 型钩体钩尾销孔周围20 mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3 mm时铲磨清除，大于时更换。

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钢结构敞车各梁段修弯曲不大于50mm的有（）。

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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

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单选题

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车钩组装后，13号、13A、13B型下作用车钩闭锁位置钩锁移动量不大于( )。

A、 ①11mm

B、 ②13mm

C、 ③20mm

D、 ④22mm

答案：D

解析：

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

解析：

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普碳钢钩舌各部位裂纹时（）。

A. ①焊修

B. ②更换

C. ③恢复原型

D. ④磨修

解析：

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。

解析：

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C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

解析：

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13号钩托梁弯曲大于3mm时调修

解析：

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钩舌钩锁承台高度小于( )时加工修理。

A. 20mm

B. 35mm

C. 40mm

D. 45mm

解析：

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于（）mm。

A. ①10

B. ②20

C. ③30

D. ④50

解析：

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16型、17 型钩体钩尾销孔周围20 mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3 mm时铲磨清除，大于时更换。

解析：

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钢结构敞车各梁段修弯曲不大于50mm的有（）。

A. ①上端梁内外旁弯

B. ②上侧梁全长内外旁弯

C. ③上侧梁在两柱间上弯曲

D. ④上端梁在两柱间下弯曲

解析：

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16、17型车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

解析：

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