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16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

A、 1mm

B、 2mm

C、 2.5mm

D、 3mm

答案：D

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钩舌销与钩耳孔的间隙不大于6mm，按短径计算。

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨修。

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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104型分配阀均衡部根据容积室压力的增减变化，使均衡活塞上下移动，开放或关闭均衡部，以（）制动缸的压力，从而实现制动、保压及缓解作用。

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

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须磁粉探伤检查的配件有（）。

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）。

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16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕深度大于3mm时更换。

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13号普碳钢车钩须匹配（）材质钩舌。

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单选题

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16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

A、 1mm

B、 2mm

C、 2.5mm

D、 3mm

答案：D

解析：

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钩舌销与钩耳孔的间隙不大于6mm，按短径计算。

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨修。

解析：

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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104型分配阀均衡部根据容积室压力的增减变化，使均衡活塞上下移动，开放或关闭均衡部，以（）制动缸的压力，从而实现制动、保压及缓解作用。

点击查看答案

13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

A. ①5mm

B. ②12mm

C. ③15mm

D. ④20mm

解析：

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须磁粉探伤检查的配件有（）。

A. ①钩舌

B. ②钩尾框

C. ③钩锁

D. ④钩舌销

解析：

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）。

A. ①齐全

B. ②完整

C. ③位正

D. ④清晰

解析：

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16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕深度大于3mm时更换。

解析：

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13号普碳钢车钩须匹配（）材质钩舌。

A. ①普碳钢

B. ②普碳钢或C级钢

C. ③C级钢或E级钢

D. ④C级钢

解析：

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