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16 型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）mm 或钩舌销孔内径磨耗大于（）mm时更换。

A、 5，3

B、 6，3

C、 5，2

D、 6，2

答案：C

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车钩弹性支撑装置止挡铁，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于()mm。

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非金属磨耗板裂纹、破损、磨耗超限时更换。

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段修时，防跳插销（）、磨耗大于直径的30%时更换。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）钢的缩短销钉。

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×80mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm

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下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

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单选题

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16 型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）mm 或钩舌销孔内径磨耗大于（）mm时更换。

A、 5，3

B、 6，3

C、 5，2

D、 6，2

答案：C

解析：

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车钩弹性支撑装置止挡铁，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

解析：

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于()mm。

A. ①217

B. ②219

C. ③240

D. ④245

解析：

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非金属磨耗板裂纹、破损、磨耗超限时更换。

解析：

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段修时，防跳插销（）、磨耗大于直径的30%时更换。

A. ①丢失

B. ②变形

C. ③裂纹

D. ④腐蚀

解析：

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

解析：

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）钢的缩短销钉。

A. ①8号

B. ②10号

C. ③45号

D. ④52号

解析：

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×80mm，直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

解析：

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承载鞍、轴箱橡胶垫、( )型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. ①DZ1

B. ②DZ2

C. ③DZ3

D. ④转K5

解析：

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于10mm

解析：

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下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

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