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13号、13A型、13B型钩舌钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

A、 15mm

B、 20mm

C、 25mm

D、 30mm

答案：B

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17型车钩钩尾销长度磨耗大于3mm时更换。

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为50～60mm的梯形钢板。

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂

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铁路货车中车型为P62的定期检修周期厂修（A级修）为6年，段修（B级修）为（）。

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当利益产生冲突时（）。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于（）时更换。

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表面热处理可分为表面淬火和( )。

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脱轨自动制动装置球阀塞门手把、截断塞门手把涂白漆。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于2mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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13号、13A型、13B型钩舌钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

A、 15mm

B、 20mm

C、 25mm

D、 30mm

答案：B

解析：

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17型车钩钩尾销长度磨耗大于3mm时更换。

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为50～60mm的梯形钢板。

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂

解析：

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铁路货车中车型为P62的定期检修周期厂修（A级修）为6年，段修（B级修）为（）。

A. ①1年3个月

B. ②1年6个月

C. ③1年9个月

D. ④2年

解析：

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当利益产生冲突时（）。

A. 先国家后集体再个人

B. 先集体后国家再个人

C. 先个人后集体再国家

D. 先个人后国家再集体

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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表面热处理可分为表面淬火和( )。

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脱轨自动制动装置球阀塞门手把、截断塞门手把涂白漆。

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换

解析：

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于2mm时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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