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13B型锻造钩尾框捅托凹槽宽度或高度磨耗大于( ) 时更换。

A、 1mm

B、 2mm

C、 3mm

D、 4mm

答案：C

解析：

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车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆。

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凡新制或经过检修的油压减振器都必须在（）上经过试验，观察其工作是否正常。

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（）。

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（）。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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下列关于钩尾销插托说法正确的是（）。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

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车辆段修时，各种标记均须( )，并须齐全、准确、位正、清晰、颜色符合规定。

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普碳钢钩舌不得装车使用。

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

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单选题

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13B型锻造钩尾框捅托凹槽宽度或高度磨耗大于( ) 时更换。

A、 1mm

B、 2mm

C、 3mm

D、 4mm

答案：C

解析：

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车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆。

解析：

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凡新制或经过检修的油压减振器都必须在（）上经过试验，观察其工作是否正常。

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后须（）。

A. ①检修分开

B. ②换件修理

C. ③集中加修

D. ④辆份配送

解析：

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（）。

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. ①10mm

B. ②20mm

C. ③30mm

D. ④40mm

解析：

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下列关于钩尾销插托说法正确的是（）。

A. ①钩尾销插托裂纹时焊修

B. ②焊修后磨修平整

C. ③钩尾销插托裂纹时更换

D. ④焊修后不得进行热处理

解析：

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

解析：

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车辆段修时，各种标记均须( )，并须齐全、准确、位正、清晰、颜色符合规定。

A. ①清晰

B. ②重新涂打

C. ③ 准确

D. ④颜色一致

解析：

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普碳钢钩舌不得装车使用。

解析：

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

解析：

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