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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm。

A、 97

B、 127

C、 130

D、 219

答案：A

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钩身弯曲大于( )时更换。

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将量规DZ端径向插入下锁销转轴磨耗部位，止不住时超限。

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13号从板宽度磨耗大于( )时堆焊后加工。

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( )须进行整体复合磁化磁粉探伤检查。

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SP2型盘形制动单元，闸片与制动盘间隙过大，制动时，压缩空气进入制动缸（），推动模板及活塞向左移动。

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转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸；

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（）螺母需采用新品FS型或BY型防松螺母。

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装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

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（）、（）、（）车钩下垂量均不大于5mm。

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单选题

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm。

A、 97

B、 127

C、 130

D、 219

答案：A

解析：

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钩身弯曲大于( )时更换。

A. ①3mm

B. ②5mm

C. ③8mm

D. ④10mm

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将量规DZ端径向插入下锁销转轴磨耗部位，止不住时超限。

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13号从板宽度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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( )须进行整体复合磁化磁粉探伤检查。

A. ①钩体疑似裂纹部位

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④钩舌销

解析：

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SP2型盘形制动单元，闸片与制动盘间隙过大，制动时，压缩空气进入制动缸（），推动模板及活塞向左移动。

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转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型支承面剩余高度小于2mm时堆焊后加工恢复原形或加工后焊装磨耗板。

解析：

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸；

解析：

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（）螺母需采用新品FS型或BY型防松螺母。

A. ①钩尾框托板

B. ②钩尾销托梁

C. ③安全托板

D. ④车钩托梁

解析：

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装用转K2、转8系列转向架时，使用拉环销孔距底部钢管内侧高度为（　　）的黑色拉环。

A. ①341mm

B. ② 348mm

C. ③356mm

D. ④366mm

解析：

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（）、（）、（）车钩下垂量均不大于5mm。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B

D. ④17型

解析：

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