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车钩支撑座两外侧面磨深度大于（）mm时堆焊后磨平。

A、 1mm

B、 2mm

C、 3mm

D、 4mm

答案：B

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牵引梁内侧局部磨耗大于( )时堆焊或挖补。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行（）、（）或（）。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗为( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

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依据教学目的，所确定学员（）的要点就是知识点。

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上锁销组成预置张角角度原型为９° ～ 16°。

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一系垂向减振器是衰减构架相对于轮对的点头振动有效装置。

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13A型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

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车钩配件除锈时的段修标准是( )。

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车钩支撑座两外侧面磨深度大于（）mm时堆焊后磨平。

A、 1mm

B、 2mm

C、 3mm

D、 4mm

答案：B

解析：

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B. ②2mm

C. ③3mm

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线

A. ①钩舌

B. ②钩体

C. ③缓冲器

D. ④17型缓冲装置

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行（）、（）或（）。

A. ①临修

B. ②一般检修

C. ③大修

D. ④报废

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗为( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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依据教学目的，所确定学员（）的要点就是知识点。

A. 能了解

B. 需要掌握

C. 能看懂

D. 能理解

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上锁销组成预置张角角度原型为９° ～ 16°。

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一系垂向减振器是衰减构架相对于轮对的点头振动有效装置。

A. 正确

B. 错误

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13A型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

A. ①220mm

B. ②240mm

C. ③245mm

D. ④248mm

解析：

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车钩配件除锈时的段修标准是( )。

A. ①外表面清洁度须达到Sa2级

B. ②局部不低于Sa1级

C. ③外表面清洁度须达到St2级

D. ④局部不低于St1级

解析：

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