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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2 mm 时更换，新磨耗板厚度应为 ( )mm

A、 3~12

B、 4~12

C、 4~16

D、 8~16

答案：C

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事故责任的确定按铁道部《铁路交通事故处理规则》办理。

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转E21型交叉杆橡胶套时间满6年或120万km。转E22型弹性交叉杆的橡胶锥套时间满5年。

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CW-200K转向架中央悬挂装置为（）结构，采用高柔性空气弹簧。

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创新的论述是（）。

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16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围25mm范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可装用缓冲器型号为（）。

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钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩( )处。

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AM96转向架抗侧滚扭杆包括一个扭杆、两个扭臂、两根吊杆及自润滑（）。

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC

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SW-220K转向架若需要更换轮对，只需松开4个（）螺栓和接电线等，便可以使轮对轴箱与转向架分离。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2 mm 时更换，新磨耗板厚度应为 ( )mm

A、 3~12

B、 4~12

C、 4~16

D、 8~16

答案：C

解析：

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事故责任的确定按铁道部《铁路交通事故处理规则》办理。

解析：

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转E21型交叉杆橡胶套时间满6年或120万km。转E22型弹性交叉杆的橡胶锥套时间满5年。

解析：

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CW-200K转向架中央悬挂装置为（）结构，采用高柔性空气弹簧。

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创新的论述是（）。

A. 创新与继承根本对立

B. 创新就是独立自主

C. 创新是民族进步的灵魂

D. 创新不需要引进国外新技术

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16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围25mm范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13B型车钩可装用缓冲器型号为（）。

A. ①ST型

B. ②HN-1型

C. ③HM-1型

D. ④MT-3型

解析：

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钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩( )处。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

解析：

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AM96转向架抗侧滚扭杆包括一个扭杆、两个扭臂、两根吊杆及自润滑（）。

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC

解析：

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SW-220K转向架若需要更换轮对，只需松开4个（）螺栓和接电线等，便可以使轮对轴箱与转向架分离。

A. M12

B. M20

C. M22

D. M24

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