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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时更换。

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案：B

解析：

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

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除另有规定外，段修时经（）的铸钢零部件须涂清漆。

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段修时，车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）检修线等。

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板梁式结构为了保证金属板受力后不致失稳，板的( )不宜过大，常采用压筋或外加斜撑的方式解决。

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不得借助交叉杆或弹簧托板（）、（）、（）转向架。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装()个平垫圈和()开口销

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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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17型钩尾框一侧弯曲必须调修的有（）。

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。

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16型下锁销轴长度磨耗不大于3mm时合格。

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于( )mm时焊修，大于时更换。

A、 20

B、 30

C、 40

D、 50

答案：B

解析：

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

A. 30mm

B. 34mm

C. 39mm

D. 42mm

解析：

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除另有规定外，段修时经（）的铸钢零部件须涂清漆。

A. ①抛丸

B. ②热处理

C. ③正火处理

D. ④除锈

解析：

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段修时，车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）检修线等。

A. ①车钩

B. ②钩尾框

C. ③钩舌

D. ④钩腔配件

解析：

点击查看答案

板梁式结构为了保证金属板受力后不致失稳，板的( )不宜过大，常采用压筋或外加斜撑的方式解决。

点击查看答案

不得借助交叉杆或弹簧托板（）、（）、（）转向架。

A. ①吊装

B. ②支撑

C. ③移动

D. ④组装

解析：

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装()个平垫圈和()开口销

A. ①1

B. ②2

C. ③Φ5×40mm

D. ④Φ4×40mm

解析：

点击查看答案

16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：

点击查看答案

17型钩尾框一侧弯曲必须调修的有（）。

A. ①弯曲2mm

B. ②弯曲3mm

C. ③弯曲4mm

D. ④弯曲5mm

解析：

点击查看答案

13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于130mm。

解析：

点击查看答案

16型下锁销轴长度磨耗不大于3mm时合格。

解析：

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