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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于（），衬套不得有边缘裂纹。

A、 3mm

B、 6mm

C、 8mm

D、 10mm

答案：D

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同一辆车应装用同一型号的旁乘，旁乘座安装方向须为；同一摇枕相反，同一辆车同侧同向。

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不得焊装钩尾框框身磨耗板的钩尾框( )。

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

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弹性旁承体及新品旁承座须有（）型号标识。

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段修时,钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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钩耳孔直径大于Φ54mm时，更换或镶套。( )

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安装SFT型折头螺栓时，要用扳机匀速地拧紧( )直至扳断扭矩头，不准锤击敲断扭矩头。

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车钩缓冲装置检修工艺线应包括（）缓冲器检修、车钩组装及三态试验、车钩缓冲装置组装、车钩缓冲装置检查验收、车钩缓冲装置支出等工位。

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下列哪些零部件摩擦面须涂干性润滑脂？

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单选题

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电气化铁道技术资源库

13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于（），衬套不得有边缘裂纹。

A、 3mm

B、 6mm

C、 8mm

D、 10mm

答案：D

解析：

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同一辆车应装用同一型号的旁乘，旁乘座安装方向须为；同一摇枕相反，同一辆车同侧同向。

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不得焊装钩尾框框身磨耗板的钩尾框( )。

A. ①17型锻造钩尾框

B. ②13A型钩尾框

C. ③13B型钩尾框

D. ④16型锻造钩尾框

解析：

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

解析：

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弹性旁承体及新品旁承座须有（）型号标识。

A. ①永久性

B. ②明显

C. ③正确

D. ④规范

解析：

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段修时,钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. ①5mm

B. ②10mm

C. ③15mm

D. ④20mm

解析：

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钩耳孔直径大于Φ54mm时，更换或镶套。( )

解析：

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安装SFT型折头螺栓时，要用扳机匀速地拧紧( )直至扳断扭矩头，不准锤击敲断扭矩头。

点击查看答案

车钩缓冲装置检修工艺线应包括（）缓冲器检修、车钩组装及三态试验、车钩缓冲装置组装、车钩缓冲装置检查验收、车钩缓冲装置支出等工位。

A. 车钩缓冲装置收入

B. 钩体检修

C. 钩舌检修

D. 钩尾框检修

解析：

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下列哪些零部件摩擦面须涂干性润滑脂？

A. ①钩舌销

B. ②钩舌

C. ③钩舌推铁

D. ④钩锁

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