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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A、 3mm

B、 5mm

C、 8mm

D、 15mm

答案：D

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有( )标记。

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过盈联接结构可避免键联接中切制( )而削弱零件强度的不足。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于68mm时更换。

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13A型E级钢车钩可与13A型、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。

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客车冲击座位于（）的中部。

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钢铁材料在出厂时，Q235钢涂（）。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

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枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装（）补强板，长度盖过中梁两侧200mm及以上

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初跃升作用结束后作用在下活塞下方腔内的压力迅速升高，下活塞上移提起止回阀，120阀输出管压缩空气重新经开启的止回阀进入制动缸，使制动缸继续升压，同时也通往下活塞上方。

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交叉支撑装置组装时有何要求？

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单选题

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A、 3mm

B、 5mm

C、 8mm

D、 15mm

答案：D

解析：

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有( )标记。

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B. ②制造年月

C. ③材质代号

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过盈联接结构可避免键联接中切制( )而削弱零件强度的不足。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于68mm时更换。

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13A型E级钢车钩可与13A型、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。

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客车冲击座位于（）的中部。

A. 侧梁

B. 横梁

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D. 底架端梁

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钢铁材料在出厂时，Q235钢涂（）。

A. 红色

B. 棕色+绿色

C. 绿色+蓝色

D. 白色+棕色

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

A. ①钩舌、钩体、缓冲器

B. ②钩舌、钩体、17型缓冲装置

C. ③钩舌、缓冲器、17型缓冲装置

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枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装（）补强板，长度盖过中梁两侧200mm及以上

A. ①燕尾形

B. ②通长形

C. ③元宝形

D. ④马蹄形

解析：

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初跃升作用结束后作用在下活塞下方腔内的压力迅速升高，下活塞上移提起止回阀，120阀输出管压缩空气重新经开启的止回阀进入制动缸，使制动缸继续升压，同时也通往下活塞上方。

A. 正确

B. 错误

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交叉支撑装置组装时有何要求？

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