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16、17型钩尾框托板、钩尾销托梁的磨耗板磨耗大于（）时更换。

A、 3mm

B、 6mm

C、 5mm

D、 4mm

答案：A

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13A型C级钢钩体须匹配（）材质下锁销组成。

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钩舌与上钩耳的间隙：16型、17型不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（），16型、17型不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整

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16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。

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感应表面淬火后的工件，应当及时进行回火，以减少（）内应力，防止开裂。

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钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用磁粉探伤。

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车钩提杆是为了开启车钩而设置的。

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敞车侧柱外胀大于（）时调修。

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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，（）、（）、（）或（）。

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT－3型缓冲器。

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单选题

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16、17型钩尾框托板、钩尾销托梁的磨耗板磨耗大于（）时更换。

A、 3mm

B、 6mm

C、 5mm

D、 4mm

答案：A

解析：

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13A型C级钢钩体须匹配（）材质下锁销组成。

A. ①普碳钢

B. ②C级钢

C. ③E级钢

D. ④B级钢

解析：

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钩舌与上钩耳的间隙：16型、17型不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. ①7mm

B. ②8mm

C. ③9mm

D. ④10mm

解析：

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钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（），16型、17型不大于（），大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整

A. ①6mm

B. ②8mm

C. ③10mm

D. ④12mm

解析：

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16、17型车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于( )时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

解析：

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感应表面淬火后的工件，应当及时进行回火，以减少（）内应力，防止开裂。

A. 退火

B. 正火

C. 淬火

D. 回火

点击查看答案

钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用磁粉探伤。

解析：

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车钩提杆是为了开启车钩而设置的。

A. 正确

B. 错误

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敞车侧柱外胀大于（）时调修。

A. ①10mm

B. ②20mm

C. ③30mm

D. ④50mm

解析：

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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，（）、（）、（）或（）。

A. ①堆焊

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④更换

解析：

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两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用17型车钩、17型锻造钩尾框、MT－3型缓冲器。

解析：

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