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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型（），磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

A、 Φ40

B、 Φ42

C、 Φ45

D、 Φ50

答案：B

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转K6型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于3mm

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牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

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13A型、13B型、16型、17型钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于( )。

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C70 型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换新品从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于 2 mm 缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面( 倒角侧) 磨耗深度大于（）时更换新品。

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

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车钩组装时13号、16型钩舌销可以相互代用。

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。

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摇枕弹簧、减振弹簧须落入相应弹簧定位脐及挡边之内，各内外卷旋向相同，各型弹簧安装位置须符合规定。

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两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型（），磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

A、 Φ40

B、 Φ42

C、 Φ45

D、 Φ50

答案：B

解析：

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转K6型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于3mm

解析：

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牵引梁接长部分的对接焊缝裂纹时重新焊接,焊后对焊缝进行磁粉探伤检查。

解析：

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13A型、13B型、16型、17型钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于( )。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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C70 型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换新品从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于 2 mm 缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面( 倒角侧) 磨耗深度大于（）时更换新品。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

解析：

点击查看答案

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

A. ①1扣

B. ②2扣

C. ③3扣

D. ④4扣

解析：

点击查看答案

车钩组装时13号、16型钩舌销可以相互代用。

解析：

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。

解析：

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摇枕弹簧、减振弹簧须落入相应弹簧定位脐及挡边之内，各内外卷旋向相同，各型弹簧安装位置须符合规定。

解析：

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两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。

A. 正确

B. 错误

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