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车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。

A、 ①2mm

B、 ②3mm

C、 ③4mm

D、 ④5mm

答案：B

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于3mm时更换

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16型钩尾框距前唇内侧（）mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）且裂纹未延及钩耳体时焊修。

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段修时，17型车钩（）裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

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C70B、C70BH型敞车段修周期为（）。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心( )mm范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆

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16号车钩转动套剩余长度小于（）时更换。

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AM96转向架轮对轴箱装置，（）位轴箱装有速度传感器，用于防滑器的数据检测。

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(

单选题

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车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。

A、 ①2mm

B、 ②3mm

C、 ③4mm

D、 ④5mm

答案：B

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于3mm时更换

解析：

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16型钩尾框距前唇内侧（）mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换

A. ①93mm

B. ②94mm

C. ③95mm

D. ④97mm

解析：

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. ①8

B. ②10

C. ③12

D. ④14

解析：

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）且裂纹未延及钩耳体时焊修。

A. 15mm

B. 30mm

C. 25mm

D. 20mm

解析：

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段修时，17型车钩（）裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

A. ①尾销孔

B. ②联锁套头

C. ③钩耳孔

D. ④联锁套口

解析：

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C70B、C70BH型敞车段修周期为（）。

A. ①1年

B. ②1年6个月

C. ③2年

D. ④3年

解析：

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心( )mm范围内用厚0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆

A. ①40

B. ②50

C. ③60

D. ④70

解析：

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16号车钩转动套剩余长度小于（）时更换。

A. ①173mm

B. ②175mm

C. ③178mm

D. ④180mm

解析：

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AM96转向架轮对轴箱装置，（）位轴箱装有速度传感器，用于防滑器的数据检测。

A. 1、3、5、7位

B. 2、4、6、8位

C. 1、2、3、4位

D. 5、6、7、8位

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