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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于（）时调修。

A、 ①2mm

B、 ②3mm

C、 ③4mm

D、 ④5mm

答案：D

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

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( )横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

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（）弯曲时调修，裂纹时更换。

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触。

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16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

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HN-1型缓冲器自由高需不小于（）。

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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，堆焊或补强。

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103阀能通过每辆车的紧急阀将制动管的压力空气直接排向大气，使( )加快，在极短的时间内，使全列车发生最大的制动力，以缩短制动距离。

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于（）时调修。

A、 ①2mm

B、 ②3mm

C、 ③4mm

D、 ④5mm

答案：D

解析：

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

A. 39mm

B. 34mm

C. 89mm

D. 77mm

解析：

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( )横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

A. ①钩颈

B. ②钩身

C. ③钩耳

D. ④钩舌销

解析：

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13A、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧距离不大于（）。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

解析：

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（）弯曲时调修，裂纹时更换。

A. ①车钩托梁

B. ②钩尾框托板

C. ③钩尾销托梁

D. ④安全托板

解析：

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触。

解析：

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16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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HN-1型缓冲器自由高需不小于（）。

A. ①570mm

B. ②568mm

C. ③572mm

D. ④582mm

解析：

点击查看答案

中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，堆焊或补强。

解析：

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103阀能通过每辆车的紧急阀将制动管的压力空气直接排向大气，使( )加快，在极短的时间内，使全列车发生最大的制动力，以缩短制动距离。

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