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16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )时须在尾部内侧面堆焊后加工。

A、 ①835mm

B、 ②845mm

C、 ③855mm

D、 ④865mm

答案：B

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当装用13号车钩时，其装用的下锁销组成材质分为（）。

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

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进入车库、临修棚工作时，须戴好（）。

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车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时报废或更换，丢失时补装。

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交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

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16型钩锁（）时更换。

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大秦铁路股份有限公司配属的C80B、C80BH、C80BF、C80E、C80EH、C80EF型货车，根据轮轴和车钩状态，开展二级整备，B级修周期延长至42万km，A级修周期延长至180万km。

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复( )凸台原型。

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铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。

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（）的建设和应用是铁路货车段修生产的基本条件之一。

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单选题

)

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16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )时须在尾部内侧面堆焊后加工。

A、 ①835mm

B、 ②845mm

C、 ③855mm

D、 ④865mm

答案：B

解析：

相关题库:

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当装用13号车钩时，其装用的下锁销组成材质分为（）。

A. ①普碳钢

B. ②C级钢

C. ③B级钢

D. ④E级钢

解析：

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

A. ①2%

B. ②6%

C. ③8%

D. ④10%

解析：

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进入车库、临修棚工作时，须戴好（）。

点击查看答案

车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时报废或更换，丢失时补装。

解析：

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交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）扣以内须止住，并且止规不得晃动，超限时报废。

A. ①2

B. ②3

C. ③5

D. ④6

解析：

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16型钩锁（）时更换。

A. ①变形

B. ②磨耗

C. ③裂纹

D. ④止动块丢失

解析：

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大秦铁路股份有限公司配属的C80B、C80BH、C80BF、C80E、C80EH、C80EF型货车，根据轮轴和车钩状态，开展二级整备，B级修周期延长至42万km，A级修周期延长至180万km。

解析：

点击查看答案

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复( )凸台原型。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

解析：

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铁路职工必须具有履行铁路职业道德的高度主动性和自觉性。

A. 正确

B. 错误

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（）的建设和应用是铁路货车段修生产的基本条件之一。

A. ＨＭＩＳ

B. ＨＮＩＳ

C. ＴＮＩＦ

D. ＴＩＦＳ

解析：

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