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测量钩尾框框身厚度以深入边缘（）处为准。

A、 ①10mm

B、 ②20mm

C、 ③1/2处

D、 ④1/3处

答案：A

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记

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16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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车门缝隙大于8mm时调修。

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转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不大于（），同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（）。

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抗蛇形减振器是为了获得稳定的（），以抑止转向架的蛇形运动。

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于10mm。

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

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JC系列双作用弹性旁承旁承磨耗板磨耗深度大于（）或裂损时更换。

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ST型缓冲器以下（）情况下须大修。

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测量钩尾框框身厚度以深入边缘（）处为准。

A、 ①10mm

B、 ②20mm

C、 ③1/2处

D、 ④1/3处

答案：A

解析：

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车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记

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16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. ①MT-2型

B. ② HM-1型

C. ③HM-2型

D. ④HN-1型

解析：

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车门缝隙大于8mm时调修。

解析：

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转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不大于（），同一组两级刚度弹簧内外圈自由高度差为（）。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③20～25mm

D. ④20～30mm

解析：

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抗蛇形减振器是为了获得稳定的（），以抑止转向架的蛇形运动。

A. 运行环境

B. 牵引力

C. 制动力

D. 回转阻力

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于10mm。

解析：

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

A. ①15mm

B. ②20mm

C. ③28mm

D. ④32mm

解析：

点击查看答案

JC系列双作用弹性旁承旁承磨耗板磨耗深度大于（）或裂损时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

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ST型缓冲器以下（）情况下须大修。

A. 自由高小于568mm

B. 箱体裂损

C. 箱体严重变形时

D. 在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年

解析：

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