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16号车钩转动套剩余长度小于（）时，堆焊后加工恢复原型。

A、 ①173mm

B、 ②175mm

C、 ③178mm

D、 ④180mm

答案：C

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钩锁（）、（）或（）时更换。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于40mm。

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下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，（）与（）间不应转动，

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客运列车发生脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车24小时以上的，列为（）。

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感应加热表面淬火加热温度通常靠( )来判定。

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共同学习，共同探讨能激发学员的（）。

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转K6型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于3mm

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为50～60mm的梯形钢板。

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“毒品专用车”标记，字号( )号。

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单选题

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16号车钩转动套剩余长度小于（）时，堆焊后加工恢复原型。

A、 ①173mm

B、 ②175mm

C、 ③178mm

D、 ④180mm

答案：C

解析：

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钩锁（）、（）或（）时更换。

A. ①变形

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C. ③磨耗

D. ④止动块丢失

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于40mm。

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下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，（）与（）间不应转动，

A. ①铆钉

B. ②下锁销体

C. ③下锁销杆

D. ④下锁销钩

解析：

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客运列车发生脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车24小时以上的，列为（）。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 一般事故

D. 较大事故

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感应加热表面淬火加热温度通常靠( )来判定。

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共同学习，共同探讨能激发学员的（）。

A. 主动性

B. 主观能动性

C. 迫切性

D. 活跃性

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转K6型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于3mm

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

解析：

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为50～60mm的梯形钢板。

解析：

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“毒品专用车”标记，字号( )号。

A. ①150

B. ②100

C. ③120

D. ④70

解析：

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