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配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，清除（）。

A、 ①油污

B、 ②异物

C、 ③棱角和毛刺

D、 ④尖角和毛刺

答案：C

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间（）加装工艺垫。

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16型车钩尾端高度小于（）mm或17型车钩尾端高度小于（）mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

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摇枕、侧架满（）而未满（）年或满400万KM而未满（），A、B部位裂纹。

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钩舌推铁裂纹时更换，变形时调修

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HMIS段级应用系统应具备各型铁路货车技术管理基础数据的集中或分点（）功能，形成数据电子化的HMIS信息。

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不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于50℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

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锁销组成补充新品时( )。

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16型、17型下锁销组成下锁销杆与下锁销间须紧固。

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钩舌外胀大于6mm时更换；

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单选题

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电气化铁道技术资源库

配套装用车钩支撑座尼龙磨耗板时，已焊装金属磨耗板的车钩支撑座应按图样QCH255-84-00-004进行改造，清除（）。

A、 ①油污

B、 ②异物

C、 ③棱角和毛刺

D、 ④尖角和毛刺

答案：C

解析：

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段修时车钩缓冲装置检修应配置车钩、（）、钩舌、缓冲器、17型缓冲装置检修线。

A. 钩舌销

B. 钩尾丛板

C. 钩尾框

D. 钩提杆

解析：

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间（）加装工艺垫。

A. 不得

B. 可以

C. 酌情

D. 适当

解析：

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16型车钩尾端高度小于（）mm或17型车钩尾端高度小于（）mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. ①151

B. ②153

C. ③166

D. ④168

解析：

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摇枕、侧架满（）而未满（）年或满400万KM而未满（），A、B部位裂纹。

A. ①20年

B. ②25年

C. ③500万km

D. ④10年

解析：

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钩舌推铁裂纹时更换，变形时调修

解析：

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HMIS段级应用系统应具备各型铁路货车技术管理基础数据的集中或分点（）功能，形成数据电子化的HMIS信息。

A. 录入

B. 纠错

C. 删除

D. 确认

解析：

点击查看答案

不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于50℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

解析：

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锁销组成补充新品时( )。

A. ①16、17型材质须为E级钢

B. ②16、17型材质须为C级钢

C. ③有制造厂代号

D. ④有材质标记

解析：

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16型、17型下锁销组成下锁销杆与下锁销间须紧固。

解析：

点击查看答案

钩舌外胀大于6mm时更换；

解析：

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