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空车时牵引梁上平面（距冲击座20 mm处）距轨面水平面距离：C80BF型敞车为（）mm。

A、 ①1053±10

B、 ②1054±10

C、 ③1059±10

D、 ④1073±10

答案：B

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ST型缓冲器在寿命期内，有（）之一者须大修

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16型钩尾框距前唇内侧（）mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换。

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换；长度、宽度或厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸。

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（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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普碳钢钩尾框在检修、运用中发现裂纹或磨耗到（过）限时，更换13B型新品钩尾框。( )

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段修时,联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。

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摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年，A、B部位裂纹，报废。

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于()mm。

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AM96型转向架空气弹簧盖板（包括调整板厚度）距轨面高度为1020±2mm。

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空车时牵引梁上平面（距冲击座20 mm处）距轨面水平面距离：C80BF型敞车为（）mm。

A、 ①1053±10

B、 ②1054±10

C、 ③1059±10

D、 ④1073±10

答案：B

解析：

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ST型缓冲器在寿命期内，有（）之一者须大修

A. ①自由高小于568mm

B. ②其它外露零部件裂损或丢失

C. ③箱体裂损

D. ④箱体严重变形

解析：

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16型钩尾框距前唇内侧（）mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换。

A. ①92

B. ②93

C. ③94

D. ④95

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换；长度、宽度或厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸。

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（）以及企业自备铁路货车单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. ①固定配属

B. ②固定编组

C. ③固定线路

D. ④固定使用

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普碳钢钩尾框在检修、运用中发现裂纹或磨耗到（过）限时，更换13B型新品钩尾框。( )

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段修时,联锁套头或联锁套口磨耗深度大于（）或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平。

A. ①4mm

B. ②5mm

C. ③6mm

D. ④7mm

解析：

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摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年，A、B部位裂纹，报废。

解析：

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC。

解析：

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于()mm。

A. ①217

B. ②219

C. ③240

D. ④245

解析：

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AM96型转向架空气弹簧盖板（包括调整板厚度）距轨面高度为1020±2mm。

A. 正确

B. 错误

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