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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）时，按厂修施修。

A、 ①3个月

B、 ②4个月

C、 ③5个月

D、 ④6个月

答案：B

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段修时，车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打（）标记。

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于22mm。

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SP2型盘形制动单元构造中，一部分是直径为（）的模板制动缸。

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（）、（）、（）、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月标记。

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制动管以常用制动减压，首先使主活塞带动节制阀上移引出( )作用。

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退火是将钢加热到某一温度，保温一段时间后缓慢冷却到室温的一种热处理工艺。

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车钩组装前各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

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16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

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16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须大部分露出。

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

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单选题

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电气化铁道技术资源库

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）时，按厂修施修。

A、 ①3个月

B、 ②4个月

C、 ③5个月

D、 ④6个月

答案：B

解析：

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段修时，车钩、钩舌、钩尾框、缓冲器须涂打（）标记。

A. ①检修车间简称

B. ②检修编号

C. ③检修年月

D. ④检修车间代号

解析：

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于22mm。

A. ①20

B. ②21

C. ③22

D. ④23

解析：

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SP2型盘形制动单元构造中，一部分是直径为（）的模板制动缸。

A. 253mm

B. 254mm

C. 255mm

D. 256mm

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（）、（）、（）、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月标记。

A. ①钩舌

B. ②钩体

C. ③牵引杆

D. ④钩尾销

解析：

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制动管以常用制动减压，首先使主活塞带动节制阀上移引出( )作用。

点击查看答案

退火是将钢加热到某一温度，保温一段时间后缓慢冷却到室温的一种热处理工艺。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩组装前各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

解析：

点击查看答案

16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须大部分露出。

解析：

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

A. 39mm

B. 34mm

C. 89mm

D. 77mm

解析：

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