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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由（）制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

A、 ①制造单位

B、 ②段修单位

C、 ③装用单位

D、 ④装车单位

答案：C

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旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于3mm。

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备用轮轴、轮对、轴承在工序间周转过程中须进行防护，防止磕碰。

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

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104型分配阀充气部，协调副风缸与工作风缸充气的一致性，即使副风缸的充气（）工作风缸的充气。

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

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简述SP2型盘型制动单元模板式制动缸的组成？

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

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17型从板( )时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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车钩、（）、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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HMIS应用及管理分为（）小三级系统

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由（）制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

A、 ①制造单位

B、 ②段修单位

C、 ③装用单位

D、 ④装车单位

答案：C

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旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于3mm。

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备用轮轴、轮对、轴承在工序间周转过程中须进行防护，防止磕碰。

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钩身磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩30mm处。

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104型分配阀充气部，协调副风缸与工作风缸充气的一致性，即使副风缸的充气（）工作风缸的充气。

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

解析：

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简述SP2型盘型制动单元模板式制动缸的组成？

点击查看答案

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A. ①相同

B. ②同向

C. ③相反

D. ④反向

解析：

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17型从板( )时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. ①长度磨耗大于3mm

B. ②宽度磨耗大于3mm

C. ③厚度磨耗大于3mm

D. ④弯曲大于4mm

解析：

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车钩、（）、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. ①钩舌

B. ②钩体

C. ③钩尾框

D. ④从板

解析：

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HMIS应用及管理分为（）小三级系统

A. ①铁路局

B. ②车辆段

C. ③车间

D. ④工位

解析：

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