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13号钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）长的段焊。

A、 ①20mm

B、 ②25mm

C、 ③30mm

D、 ④40mm

答案：C

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104型分配阀紧急阀用于紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动（）和紧急制动波速。

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KC15弹性胶泥缓冲器的自由高为（）。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、（）和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的标准化、通用化。

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AM96转向架空气弹簧辅助风缸，与空气弹簧相连，增加空气弹簧（），同时增加刚度，但不改变空气弹簧的容积。

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制动梁的（）、（）、（）须全部分解。

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

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13A型C级钢车钩可与13A型、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时换套或扩孔镶套；

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于127mm。

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13号钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）长的段焊。

A、 ①20mm

B、 ②25mm

C、 ③30mm

D、 ④40mm

答案：C

解析：

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104型分配阀紧急阀用于紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动（）和紧急制动波速。

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KC15弹性胶泥缓冲器的自由高为（）。

A. 470mm

B. 520mm

C. 550mm

D. 570mm

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、（）和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的标准化、通用化。

A. 换件修

B. 预修

C. 临修

D. 状态修

解析：

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AM96转向架空气弹簧辅助风缸，与空气弹簧相连，增加空气弹簧（），同时增加刚度，但不改变空气弹簧的容积。

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制动梁的（）、（）、（）须全部分解。

A. ①闸瓦插销环

B. ②闸瓦插销

C. ③闸瓦

D. ④滚子

解析：

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

解析：

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③3mm

D. ④2.5mm

解析：

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13A型C级钢车钩可与13A型、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。

解析：

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于2mm时换套或扩孔镶套；

解析：

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于127mm。

解析：

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