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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A、 ①10±1mm

B、 ②15±1mm

C、 ③20±1mm

D、 ④25±1mm

答案：B

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铁路货车新型产品、新技术、新工艺正式使用后，研制单位须在规定的时间内提出（）

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B型。

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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换

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段修时，（）处裂纹长度之和不大于25mm时焊修，大于时更换。

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段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。

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（）的钩尾框裂纹时更换。

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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A、 ①10±1mm

B、 ②15±1mm

C、 ③20±1mm

D、 ④25±1mm

答案：B

解析：

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铁路货车新型产品、新技术、新工艺正式使用后，研制单位须在规定的时间内提出（）

A. ①检修方法

B. ②检修方案

C. ③段修方案

D. ④修理方案

解析：

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B型。

解析：

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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A. 10±1mm

B. 15±1mm

C. 20±1mm

D. 25±1mm

解析：

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。

解析：

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于3mm或影响车钩三态作用时更换

解析：

点击查看答案

段修时，（）处裂纹长度之和不大于25mm时焊修，大于时更换。

A. ①钩尾销孔内侧弧面上弯角

B. ②钩尾销孔内侧弧面下弯角

C. ③钩耳内侧弧面上弯角

D. ④钩耳内侧弧面下弯角

解析：

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段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

解析：

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

解析：

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。

解析：

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（）的钩尾框裂纹时更换。

A. 普碳钢

B. C级钢

C. E级钢

D. C级钢和 E级钢

解析：

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