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普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。

A、 ①10年

B、 ②15年

C、 ③20年

D、 ④25年

答案：C

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钩锁的开锁坐锁面磨耗大于( )或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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备好课可以加强教学的计划性和针对性，有利于教师充分发挥主导作用。

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磨耗板焊修后焊缝处应（）。

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

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13B型钩尾销插托探伤部位为（）、（）及（）。

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施，无需承担超过使用寿命期的责任。

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钩腔内部配件更换新品时，钩锁铁材质须为E级钢，其他配件材质为C级钢，须精密铸造。( )

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焊件表面有水、锈、油，会形成( )。

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种

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理论试卷评分要按照（）的要素进行扣分。

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普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。

A、 ①10年

B、 ②15年

C、 ③20年

D、 ④25年

答案：C

解析：

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钩锁的开锁坐锁面磨耗大于( )或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④1mm

解析：

点击查看答案

备好课可以加强教学的计划性和针对性，有利于教师充分发挥主导作用。

A. 正确

B. 错误

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磨耗板焊修后焊缝处应（）。

A. 磨平

B. 边缘倒钝

C. 消除棱角

D. 消除毛刺

解析：

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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13B型钩尾销插托探伤部位为（）、（）及（）。

A. ①弯角处

B. ②立面

C. ③上、下面

D. ④插托头部

解析：

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施，无需承担超过使用寿命期的责任。

解析：

点击查看答案

钩腔内部配件更换新品时，钩锁铁材质须为E级钢，其他配件材质为C级钢，须精密铸造。( )

解析：

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焊件表面有水、锈、油，会形成( )。

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铁路货车定检周期分为以时间和运行里程结合时间两种

解析：

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理论试卷评分要按照（）的要素进行扣分。

A. 关键点

B. 知识点

C. 试题要求

D. 项目

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