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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：C

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢。

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16型车钩尾端高度小于( )mm或17型车钩尾端高度小于( )mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

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段修时，( )须进行抛丸除锈。

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加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1mm。

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13号钩尾销头部厚度须为20±1mm，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧200mm。

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车组运行里程达到20万公里，密接式车钩进行（）修，需要分解编组，对车钩进行检修

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车钩组装后，13号、13A型、13B型上、下作用车钩闭锁位钩锁移动量均不小于（）。

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钩舌故障为( )时更换。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：C

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢。

解析：

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16型车钩尾端高度小于( )mm或17型车钩尾端高度小于( )mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. 166、151

B. 151、166

C. 155.5、171.5

D. 171.5、155.5

解析：

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段修时，( )须进行抛丸除锈。

A. ①钩尾框

B. ②钩舌

C. ③钩腔内部配件

D. ④钩头

解析：

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加工后，承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1mm。

解析：

点击查看答案

13号钩尾销头部厚度须为20±1mm，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

解析：

点击查看答案

段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

解析：

点击查看答案

燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧200mm。

解析：

点击查看答案

车组运行里程达到20万公里，密接式车钩进行（）修，需要分解编组，对车钩进行检修

A. A1

B. A2

C. A3

D. A4

点击查看答案

车钩组装后，13号、13A型、13B型上、下作用车钩闭锁位钩锁移动量均不小于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

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钩舌故障为( )时更换。

A. ①冲击台缺损

B. ②销孔边缘裂纹延及钩舌体

C. ③护销突缘部分缺损

D. ④销孔边缘裂纹未延及钩舌体

解析：

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