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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④5mm

答案：C

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AM96转向架空气弹簧上盖板通过五个螺栓与车体底架（）连接，紧急弹簧组成通过底座与侧梁连接。

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HN-1型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年须大修。

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MT-2缓冲器在寿命期内，有下列情况之一者须大修的是( )

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（）钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20 mm时焊修，大于时更换。

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棚车车门处脚蹬原为铆结构者，更换后可不用铆装。

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16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时扩孔镶套或换套。

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货车车体垂向总载荷：包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和( )而产生的垂向动载荷。

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钩尾框金属磨耗板的焊装要求。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④5mm

答案：C

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HN-1型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年须大修。

解析：

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MT-2缓冲器在寿命期内，有下列情况之一者须大修的是( )

A. ①箱体严重变形

B. ②口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时

C. ③中心楔块松动

D. ④中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时

解析：

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（）钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20 mm时焊修，大于时更换。

A. 16型

B. 13 号

C. 13 A型

D. 17型

解析：

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棚车车门处脚蹬原为铆结构者，更换后可不用铆装。

解析：

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16、17号车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

A. ①2mm

B. ②2.5mm

C. ③3mm

D. ④3.5mm

解析：

点击查看答案

车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

A. ①钩舌销

B. ②钩尾销

C. ③钩尾销插托

D. ④钩尾销螺栓

解析：

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13号、13A、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于( )时扩孔镶套或换套。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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货车车体垂向总载荷：包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和( )而产生的垂向动载荷。

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钩尾框金属磨耗板的焊装要求。

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