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13号从板厚度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A、 ①2mm

B、 ②3mm

C、 ③4mm

D、 ④5mm

答案：B

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13号、13A型、13B型车钩钩腕端部外涨大于（）时更换。

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原磨耗板磨耗大于3mm时更换；焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装。磨耗板规格：转8A型为φ（），转D21型为（），材质为Q235。

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钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套松动、（）、（）时更换。

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16型车钩尾销长度原型254mm，17型车钩尾销长度原型303.5mm，长度磨耗超过（　）时更换。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

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17型钩体钩尾端部与钩尾销孔后壁的距离不小于（），小于（）时更换。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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制动阀、（）、（）、（）、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。

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AutoCAD2004的初始界面上共有( )个工具栏。

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单选题

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13号从板厚度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A、 ①2mm

B、 ②3mm

C、 ③4mm

D、 ④5mm

答案：B

解析：

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13号、13A型、13B型车钩钩腕端部外涨大于（）时更换。

A. 12mm

B. 13mm

C. 14mm

D. 15mm

解析：

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原磨耗板磨耗大于3mm时更换；焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装。磨耗板规格：转8A型为φ（），转D21型为（），材质为Q235。

A. ①（200～205）mm×（4～6）mm

B. ②（196～205）mm×（4～6）mm

C. ③（126～135）mm×（126～135）mm×（4～6）mm

D. ④（116～135）mm×（126～135）mm×（5～6）mm

解析：

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钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套松动、（）、（）时更换。

A. ①裂纹

B. ②变形

C. ③缺损

D. ④断裂

解析：

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16型车钩尾销长度原型254mm，17型车钩尾销长度原型303.5mm，长度磨耗超过（　）时更换。

A. ①4mm

B. ②5mm

C. ③8mm

D. ④10mm

解析：

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

解析：

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17型钩体钩尾端部与钩尾销孔后壁的距离不小于（），小于（）时更换。

A. 83mm

B. 80mm

C. 77mm

D. 75mm

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 30mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

解析：

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制动阀、（）、（）、（）、编织制动软管总成、锥芯折角塞门、脱轨自动制动装置的拉环、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A. ①空重车阀

B. ②缓解阀

C. ③安全阀

D. ④球芯折角塞门

解析：

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车内须清扫。涂去车体上规定以外的标记。

解析：

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