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下锁销组成补充新品时，（）材质须为E级钢，并有制造厂代号及材质标记。

A、 ①13号

B、 ②13B型

C、 ③16型

D、 ④17型

答案：CD

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm

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（）钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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铁路段修的根本任务是：维护货车的（），保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。

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装用下作用车钩时须装用车钩（）。

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KZS/M-I型轴温报警装置采用高亮度液晶显示屏，一屏（）。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至( )

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（）斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

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16、17型车钩装用（）、（）、（）型缓冲器时，间距须为95+10 -5mm。

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下锁销组成补充新品时，（）材质须为E级钢，并有制造厂代号及材质标记。

A、 ①13号

B、 ②13B型

C、 ③16型

D、 ④17型

答案：CD

解析：

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm

A. 217

B. 219

C. 240

D. 245

解析：

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（）钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

A. ①13A型

B. ②13B型

C. ③C级钢

D. ④E级钢

解析：

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于（）或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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铁路段修的根本任务是：维护货车的（），保持在下次相应修程之前各部性能良好，保证车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。

A. ①技术性能

B. ②质量要求

C. ③基本性能

D. ④段修要求

解析：

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装用下作用车钩时须装用车钩（）。

A. ①闭锁装置

B. ②防盗装置

C. ③开锁装置

D. ④防跳插销

解析：

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KZS/M-I型轴温报警装置采用高亮度液晶显示屏，一屏（）。

A. 只显示8个轴位的轴温

B. 只显示环温

C. 只显示车厢顺位号

D. 同时显示8个轴位的轴温、环温及车厢顺位号

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至( )

A. 最大位置

B. 防跳位置

C. 工作位置

D. 极限位置

解析：

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（）斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

A. ①转8AG

B. 转8G型

C. ③转8AB

D. ④转8B型

解析：

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16、17型车钩装用（）、（）、（）型缓冲器时，间距须为95+10 -5mm。

A. ①MT-2

B. ②HM-1

C. ③MT-3

D. ④HN-1

解析：

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