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链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接；链环及插销（）大于直径的30%时更换。

A、 ①裂纹

B、 ②折断

C、 ③腐蚀

D、 ④磨耗

答案：ACD

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

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段修过期时间达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )时更换。

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13B型锻造钩尾框不需焊装框身磨耗板。

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13A型、13B型、16型、17型钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于3mm。

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制动管的压力空气→滑阀座l2孔→滑阀底面l5孔→滑阀背部l5孔→节制阀l6槽→滑阀背部ju1孔→滑阀底部ju1孔→滑阀底部ju3孔→滑阀座ju2孔→局减室→大气，这就形成了常用加速制动作用。

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

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C-A型传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧和触头共同组成了KZW-A型货车空重车自动调整装置的( )。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套（）时须更换。

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电气化铁道技术资源库

链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接；链环及插销（）大于直径的30%时更换。

A、 ①裂纹

B、 ②折断

C、 ③腐蚀

D、 ④磨耗

答案：ACD

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于5°。

解析：

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段修过期时间达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

解析：

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钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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A. 请输入内容

B. 请输入内容

C. 请输入内容

D. 请输入内容

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13B型锻造钩尾框不需焊装框身磨耗板。

A. 正确

B. 错误

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13A型、13B型、16型、17型钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于3mm。

解析：

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制动管的压力空气→滑阀座l2孔→滑阀底面l5孔→滑阀背部l5孔→节制阀l6槽→滑阀背部ju1孔→滑阀底部ju1孔→滑阀底部ju3孔→滑阀座ju2孔→局减室→大气，这就形成了常用加速制动作用。

A. 正确

B. 错误

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

A. ①40mm

B. ②50mm

C. ③60mm

D. ④70mm

解析：

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C-A型传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧和触头共同组成了KZW-A型货车空重车自动调整装置的( )。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔原有衬套（）时须更换。

A. ①松动、裂纹、缺损

B. ②生锈、裂纹、缺损

C. ③松动、裂纹、生锈

D. ④生锈、松动、裂纹

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