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钩舌与上钩耳的间隙，下述正确的有（）。

A、 ① 13号、13A型不大于8mm

B、 ② 13号、13A型不大于10mm

C、 ③ 16号、17号不大于10mm

D、 ④ 16号、17号不大于12mm

答案：AC

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

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零部件测量部位及方法：测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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13号钩舌推铁轴磨耗不大于（）。

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:钩锁移动量须为:上作用车钩（）～（）mm，下作用车钩3～（）mm。

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FS型防松螺母是运用弹簧的弹性和摩擦原理，以弹簧旋紧与螺母螺栓间接吻合的紧固件。

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于8mm。

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车钩弹性支撑装置止挡铁，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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17号车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时堆焊后磨平。

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C80C型敞车撑杆折断或弯曲大于100mm时更换；撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于5mm。

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钢结构敞车各梁段修弯曲不大于50mm的有（）。

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电气化铁道技术资源库

钩舌与上钩耳的间隙，下述正确的有（）。

A、 ① 13号、13A型不大于8mm

B、 ② 13号、13A型不大于10mm

C、 ③ 16号、17号不大于10mm

D、 ④ 16号、17号不大于12mm

答案：AC

解析：

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

A. ①150

B. ②200

C. ③250

D. ④300

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零部件测量部位及方法：测量孔径磨耗以深入孔内（）处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

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13号钩舌推铁轴磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:钩锁移动量须为:上作用车钩（）～（）mm，下作用车钩3～（）mm。

A. ①3

B. ②11

C. ③16

D. ④22

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FS型防松螺母是运用弹簧的弹性和摩擦原理，以弹簧旋紧与螺母螺栓间接吻合的紧固件。

A. 正确

B. 错误

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于8mm。

解析：

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车钩弹性支撑装置止挡铁，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

解析：

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17号车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

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C80C型敞车撑杆折断或弯曲大于100mm时更换；撑杆端头焊缝开裂时焊修，焊角不小于5mm。

解析：

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钢结构敞车各梁段修弯曲不大于50mm的有（）。

A. ①上端梁内外旁弯

B. ②上侧梁全长内外旁弯

C. ③上侧梁在两柱间上弯曲

D. ④上端梁在两柱间下弯曲

解析：

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