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钩舌多发生裂纹的部位有（）。

A、 ①钩舌内侧面上下弯角处

B、 ②钩舌销孔

C、 ③牵引台根部

D、 ④钩舌尾部

答案：ABC

解析：

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MT-2、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于482mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须大修。

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将动板向箱体内压实,量规滑尺置于中心楔块顶面,移动尺身与动板上平面接触,示值为中心楔块顶面至动板顶面的距离;分别检测距离后,计算两侧平均值不小于（）。

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量规A面水平推入框身钩尾框插托凹槽宽度方向，插人深度大于15 mm 时合格。

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13A型、13B型车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于240mm。

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CW-200K转向架基础制动采用( )制动盘和防滑器。

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修，DZ1、DZ2、DZ3型侧架、摇枕各磨耗部位的焊修、副构架的焊修及磨耗部位的焊修应断焊。

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16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润泪脂。

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ST型缓冲器箱体裂损、严重变形时须大修。

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钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须密贴，支撑座与止挡铁须密贴。

题目内容

(

多选题

)

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电气化铁道技术资源库

钩舌多发生裂纹的部位有（）。

A、 ①钩舌内侧面上下弯角处

B、 ②钩舌销孔

C、 ③牵引台根部

D、 ④钩舌尾部

答案：ABC

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MT-2、MT-3型缓冲器箱体裂损、严重变形、高度小于482mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须大修。

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A. ①4.3mm

B. ②4.5 mm

C. ③4.6mm

D. ④5.2mm

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量规A面水平推入框身钩尾框插托凹槽宽度方向，插人深度大于15 mm 时合格。

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13A型、13B型车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于240mm。

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A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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A. 1mm

B. 2mm

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D. 4mm

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润泪脂。

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ST型缓冲器箱体裂损、严重变形时须大修。

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钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须密贴，支撑座与止挡铁须密贴。

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