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防跳插销开口间距符合要求的是。（）

A、 ①6mm

B、 ②7mm

C、 ③9mm

D、 ④10mm

答案：AB

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线

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车钩托梁须采用( )螺栓，且须安装背母和φ4mm开口销。

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分解、组装各部螺栓，要选用（）的扳手。

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轮轴探伤、轴承压装须在相对独立的工作场地进行。

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对不易抛（喷）丸清理的部位或局部仍达不到标准者，须进行手工清理，钢结构表面清洁度不低于St1级。

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大秦铁路股份有限公司配属的C80B、C80BH（）型货车，根据轮轴和车钩状态，开展二级整备，B级修周期延长至45万km，A级修周期延长至180万km。

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为( )的梯形钢板。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

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16型、17型车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差符合要求的有。（）

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转K5型下旁承垫板总厚度为2～25mm，数量为1～3块。

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题目内容

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多选题

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电气化铁道技术资源库

防跳插销开口间距符合要求的是。（）

A、 ①6mm

B、 ②7mm

C、 ③9mm

D、 ④10mm

答案：AB

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线

A. ①钩舌

B. ②钩体

C. ③缓冲器

D. ④17型缓冲装置

解析：

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车钩托梁须采用( )螺栓，且须安装背母和φ4mm开口销。

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分解、组装各部螺栓，要选用（）的扳手。

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轮轴探伤、轴承压装须在相对独立的工作场地进行。

解析：

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对不易抛（喷）丸清理的部位或局部仍达不到标准者，须进行手工清理，钢结构表面清洁度不低于St1级。

解析：

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大秦铁路股份有限公司配属的C80B、C80BH（）型货车，根据轮轴和车钩状态，开展二级整备，B级修周期延长至45万km，A级修周期延长至180万km。

A. ①C80BF

B. ②C80E

C. ③C80EH

D. ④C80EF

解析：

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为( )的梯形钢板。

A. ①20～30mm

B. ②30～50mm

C. ③50～60mm

D. ④60～70mm

解析：

点击查看答案

13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

A. ①217

B. ②219

C. ③242

D. ④245

解析：

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16型、17型车钩弹性支撑装置同端止挡铁厚度差符合要求的有。（）

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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转K5型下旁承垫板总厚度为2～25mm，数量为1～3块。

解析：

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