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专用车指：救援车、机械车、线桥工程车、宿营车、发电车、（）等按照车辆型号合格证和制造许可证生产的车辆（不含未经国铁集团车辆主管部门批准的改造部分）。

A、 ①检衡车

B、 ②磅秤修理车

C、 ③生活供应车

D、 ④战备车

答案：BCD

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紧急二段阀可减小列车在紧急制动时的( )。

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对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

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17型从板( )时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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除另有规定外，零部件探伤时均为湿法、连续法磁粉探伤,除销杆类外，磁化方式应为（）。

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人力制动拉杆防脱导框、导框座剩余厚度不足3mm时更换新品。

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C级钢、E级钢钩舌内侧面的裂纹长度不大于（）焊修。

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于（）时报废。

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13号（）间须转动灵活。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部。

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）

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专用车指：救援车、机械车、线桥工程车、宿营车、发电车、（）等按照车辆型号合格证和制造许可证生产的车辆（不含未经国铁集团车辆主管部门批准的改造部分）。

A、 ①检衡车

B、 ②磅秤修理车

C、 ③生活供应车

D、 ④战备车

答案：BCD

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紧急二段阀可减小列车在紧急制动时的( )。

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对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

解析：

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17型从板( )时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. ①长度磨耗大于3mm

B. ②宽度磨耗大于3mm

C. ③厚度磨耗大于3mm

D. ④弯曲大于4mm

解析：

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除另有规定外，零部件探伤时均为湿法、连续法磁粉探伤,除销杆类外，磁化方式应为（）。

A. ①周向磁化

B. ②多向磁化

C. ③电蚀

D. ④复合磁化

解析：

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人力制动拉杆防脱导框、导框座剩余厚度不足3mm时更换新品。

解析：

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C级钢、E级钢钩舌内侧面的裂纹长度不大于（）焊修。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

解析：

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交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于（）时报废。

A. ①40mm

B. ②50mm

C. ③0.5mm

D. ④0.6mm

解析：

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13号（）间须转动灵活。

A. ①下锁销杆

B. ②下锁销

C. ③下锁销体

D. ④下锁销钩

解析：

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部。

解析：

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）

A. ①点焊固

B. ②点焊牢固

C. ③焊固

D. ④电焊牢固

解析：

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