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摇枕、侧架、车钩、钩尾框、（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A、 ①钩舌

B、 ②牵引杆

C、 ③钩体

D、 ④心盘

答案：ABD

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（）弯曲时调修，裂纹时更换。

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

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有棚顶铁路货车车体倾斜不大于（）。

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。

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SP2型盘形制动单元制动缸活塞最大行程（）。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为233±5mm。

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度小于( )时更换。

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车体及底架（）部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至( )

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铁路货车主要零部件实行（）质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位

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摇枕、侧架、车钩、钩尾框、（）等有规定的零部件焊修后须进行热处理。

A、 ①钩舌

B、 ②牵引杆

C、 ③钩体

D、 ④心盘

答案：ABD

解析：

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（）弯曲时调修，裂纹时更换。

A. ①钩尾框托板

B. ②钩托梁

C. ③钩尾销托梁

D. ④安全托板

解析：

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

A. ①2%

B. ②6%

C. ③8%

D. ④10%

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有棚顶铁路货车车体倾斜不大于（）。

A. ①20 mm

B. ②26 mm

C. ③28 mm

D. ④30 mm

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的50%时更换。

解析：

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SP2型盘形制动单元制动缸活塞最大行程（）。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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16、17型车钩支承弹簧自由高为233±5mm。

解析：

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度小于( )时更换。

A. ①0.2

B. ②0.3

C. ③0.4

D. ④0.5

解析：

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车体及底架（）部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆。

A. ①新截换

B. ②新挖补

C. ③新补强

D. ④新加修

解析：

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至( )

A. 最大位置

B. 防跳位置

C. 工作位置

D. 极限位置

解析：

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铁路货车主要零部件实行（）质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位

A. ①造修源头

B. ②制造源头

C. ③段修源头

D. ④修造源头

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