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为促进铁路货车修制改革，适应（）、（）、（）、（）的发展，统一铁路货车技术、管理要求和质量标准，特制订本规程。

A、 ①新结构

B、 ②新材料

C、 ③新工艺

D、 ④新装备

答案：ABCD

解析：

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装()个平垫圈和()开口销

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中梁或鱼腹形侧梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时，补角形补强板。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于（），衬套不得有边缘裂纹。

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钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

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数字传感器接线串联电阻小于（）时，数字传感器可以正常工作。

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13型、13A型和13B型下作用式车钩二次防跳有何作用?作用原理是什么？

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段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

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产生裂纹的原因除设计不合理，使局部应力过大造成损伤外，还可能是因基体金属受到烧损，材质发生变化，或者在焊接前材质因下料、组装不合乎工艺要求，存在着内在的缺陷和弊病，再加上运用中超载、过大冲击等因素使结构产生裂纹。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于（）时更换;钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以（）mm长的段焊。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于10mm时更换。

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多选题

)

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电气化铁道技术资源库

为促进铁路货车修制改革，适应（）、（）、（）、（）的发展，统一铁路货车技术、管理要求和质量标准，特制订本规程。

A、 ①新结构

B、 ②新材料

C、 ③新工艺

D、 ④新装备

答案：ABCD

解析：

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装()个平垫圈和()开口销

A. ①1

B. ②2

C. ③Φ5×40mm

D. ④Φ4×40mm

解析：

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中梁或鱼腹形侧梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时，补角形补强板。

A. ①60％

B. ②25％

C. ③55％

D. ④50％

解析：

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm，深度不大于（），衬套不得有边缘裂纹。

A. 3mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

解析：

点击查看答案

钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于（）或裂纹时更换。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

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数字传感器接线串联电阻小于（）时，数字传感器可以正常工作。

A. 300Ω

B. 400Ω

C. 500Ω

D. 600Ω

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13型、13A型和13B型下作用式车钩二次防跳有何作用?作用原理是什么？

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段修时,联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修，大于时更换。

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：

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A. 正确

B. 错误

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A. 0.4

B. 0.5

C. 30

D. 50

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于10mm时更换。

解析：

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