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阀盖、（）、阀芯、（）裂纹、破损时更换。

A、 ①密封圈

B、 ②阀体

C、 ③加缓阀模板

D、 ④开闭挡

答案：BD

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16型钩舌无裂损，铸造缺陷不超限，质量保证期为6年。

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钩身弯曲为（）时需更换。

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（）时不得装用。

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储风缸缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。

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13号从板原型规格为（）。

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16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

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整车落成时，须清除（）工作表面上异物，不得有油脂。

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双层、25型客车车钩缓冲器段修要求：钩尾扁销孔长度磨耗超过（）时焊修。

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外径千分尺两测头放置在穿过车轴中心的同一直线上,旋转调整棘轮,外径千分尺测量读数即为轴颈直径。两点算术平均值为每个截面车轴轴颈直径,两处截面轴颈直径的算术平均值为车轴轴颈直径。

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由于牵引突缘磨耗或各部位磨耗，使钩舌、钩锁与钩锁腔内壁之间间隙增大，从而使钩舌( )活动量增大。

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阀盖、（）、阀芯、（）裂纹、破损时更换。

A、 ①密封圈

B、 ②阀体

C、 ③加缓阀模板

D、 ④开闭挡

答案：BD

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16型钩舌无裂损，铸造缺陷不超限，质量保证期为6年。

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钩身弯曲为（）时需更换。

A. ①5mm

B. ②7mm

C. ③11mm

D. ④12mm

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（）时不得装用。

A. ①制造单位

B. ②制造厂家

C. ③材质标记

D. ④时间标记

解析：

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储风缸缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。

解析：

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13号从板原型规格为（）。

A. 319Í225×57mm

B. 316×222×54mm

C. 316×255×57mm

D. 319×235×54mm

解析：

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16型钩舌销孔内径磨耗大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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整车落成时，须清除（）工作表面上异物，不得有油脂。

A. ①心盘磨耗盘

B. ②下心盘

C. ③上旁承磨耗板

D. ④下旁承磨耗板

解析：

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双层、25型客车车钩缓冲器段修要求：钩尾扁销孔长度磨耗超过（）时焊修。

A. 102mm

B. 122mm

C. 142 mm

D. 132mm

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外径千分尺两测头放置在穿过车轴中心的同一直线上,旋转调整棘轮,外径千分尺测量读数即为轴颈直径。两点算术平均值为每个截面车轴轴颈直径,两处截面轴颈直径的算术平均值为车轴轴颈直径。

解析：

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由于牵引突缘磨耗或各部位磨耗，使钩舌、钩锁与钩锁腔内壁之间间隙增大，从而使钩舌( )活动量增大。

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