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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120 km/h的车辆不大于15 mm,装用其他型转向架不大于（）；同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120 km/h的车辆不大于30 mm,装用其他型转向架不大于（）。

A、 ①15mm

B、 ②20mm

C、 ③35mm

D、 ④40mm

答案：BD

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钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复6mm凸台原型；钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为6mm。( )

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C70 型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换新品从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于 2 mm 缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面( 倒角侧) 磨耗深度大于（）时更换新品。

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段修时，钩锁（）或止动块丢失时更换。

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在保证零件检修技术要求的情况下，对几种可能的方案进行选择时，应结合具体生产情况全面考虑，保证生产成本（）。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时更换。

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm、深度不大于（）。

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装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

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承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（），空车状态下超出摇枕上平面时，须将（）、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120 km/h的车辆不大于15 mm,装用其他型转向架不大于（）；同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120 km/h的车辆不大于30 mm,装用其他型转向架不大于（）。

A、 ①15mm

B、 ②20mm

C、 ③35mm

D、 ④40mm

答案：BD

解析：

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钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复6mm凸台原型；钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为6mm。( )

解析：

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A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

解析：

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段修时，钩锁（）或止动块丢失时更换。

A. ①磨耗

B. ②变形

C. ③裂纹

D. ④碾堆

解析：

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在保证零件检修技术要求的情况下，对几种可能的方案进行选择时，应结合具体生产情况全面考虑，保证生产成本（）。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A. ①68mm

B. ②69mm

C. ③72mm

D. ④73mm

解析：

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1.5mm、深度不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

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装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

解析：

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解析：

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承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

解析：

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（），空车状态下超出摇枕上平面时，须将（）、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

A. ①19.1mm

B. ②斜楔

C. ③摇枕

D. ④侧架

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