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以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的（）、（）；现车制动装置零部件。

A、 ①橡胶件

B、 ②密封圈

C、 ③螺母

D、 ④弹簧

答案：AD

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上锁销组成检查：上锁销组成须为二连杆机构。

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摆式转向架下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度9mm，破损、顶面磨耗大于3mm时更换。

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下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。( )

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

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钩耳孔直径大于φ54mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于20mm时更换。

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C70B、C70BH型敞车段修周期为（）。

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

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铁路货车段修实行（）管理，铁路货车段修单位须具备相应车种车型的维修资质，在铁道部批准的地点进行相应车种车型的段修工作。

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退火是将钢加热到某一温度，保温一段时间后缓慢冷却到室温的一种热处理工艺。

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以下零配件应采用“辆份制”配送：制动阀、空重车阀等空气制动零部件的（）、（）；现车制动装置零部件。

A、 ①橡胶件

B、 ②密封圈

C、 ③螺母

D、 ④弹簧

答案：AD

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上锁销组成检查：上锁销组成须为二连杆机构。

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摆式转向架下旁承组成尼龙摩擦板原型厚度9mm，破损、顶面磨耗大于3mm时更换。

解析：

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下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。( )

解析：

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

A. Φ54mm

B. Φ55mm

C. Φ50mm

D. Φ56mm

解析：

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钩耳孔直径大于φ54mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于20mm时更换。

解析：

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C70B、C70BH型敞车段修周期为（）。

A. ①1年

B. ②1年6个月

C. ③2年

D. ④3年

解析：

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13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于( )时堆焊后加工，内外侧面须平整。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

A. 4～8mm

B. 4～12mm

C. 4～14mm

D. 4～16mm

解析：

点击查看答案

铁路货车段修实行（）管理，铁路货车段修单位须具备相应车种车型的维修资质，在铁道部批准的地点进行相应车种车型的段修工作。

A. ①统一管理

B. ②维修资质

C. ③信息管理

D. ④综合管理

解析：

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退火是将钢加热到某一温度，保温一段时间后缓慢冷却到室温的一种热处理工艺。

A. 正确

B. 错误

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