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钩尾框为13B型铸造材质时，安全吊螺栓为机械性能（）级M()的方头螺栓。

A、 ①8.8

B、 ②10.9

C、 ③20

D、 ④22

答案：AC

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轮对、轴承、标志板须按规定刻打、涂打标记。三级修轮轴左端标志板C栏须有（）。

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铁路货车定期检修标记涂打（）简称，零部件检修标记涂打检修（）简称。

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16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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16型、17型从板弯曲大于3mm时更换。

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为何交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？

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段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

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旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于3mm。

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货车车体垂向总载荷：包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和( )而产生的垂向动载荷。

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弹性支撑装置支撑弹簧：弹簧腐蚀深度不大于（）

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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钩尾框为13B型铸造材质时，安全吊螺栓为机械性能（）级M()的方头螺栓。

A、 ①8.8

B、 ②10.9

C、 ③20

D、 ④22

答案：AC

解析：

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轮对、轴承、标志板须按规定刻打、涂打标记。三级修轮轴左端标志板C栏须有（）。

A. ①轴承本次装用年月日

B. ②车轴制造时间

C. ③车轴钢种代号

D. ④车轴制造厂代号

解析：

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铁路货车定期检修标记涂打（）简称，零部件检修标记涂打检修（）简称。

A. ①段

B. ②车间

C. ③局

D. ④厂区

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16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④2.5mm

解析：

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16型、17型从板弯曲大于3mm时更换。

解析：

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为何交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？

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段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

A. ①20

B. ②25

C. ③30

D. ④35

解析：

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旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于3mm。

解析：

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货车车体垂向总载荷：包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和( )而产生的垂向动载荷。

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弹性支撑装置支撑弹簧：弹簧腐蚀深度不大于（）

A. ①6%

B. ②7%

C. ③8%

D. ④9%

解析：

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. 112mm

B. 127mm

C. 130mm

D. 133mm

解析：

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