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从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于()，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。

A、 ①6mm

B、 ②8mm

C、 ③20mm

D、 ④22mm

答案：BD

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于15mm,装用其他型转向架不大于20mm；

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。

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木锤锤击动板端头，中心楔块松动，中心楔块顶面至动板顶面距离平均值小于4.5mm时。

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采用轴箱橡胶垫对改善轮对的垂向振动效果明显，轮重垂向减载率、轮对垂向振动加速度最大值、轮轨垂向力最大值都小于刚性承载鞍。

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CW-200K转向架各种吊座均焊在构架上。

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CW-200K转向架落车调整后空气弹簧高度为（）。

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13号下锁销轴直径磨耗大于( )时更换。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

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须随摇枕，侧架进行正位及翻转位外观检查，状态良好可不分解。

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分解、组装钩舌及其他零部件时，（）钩舌及配件。

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面，钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于()，从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于()。

A、 ①6mm

B、 ②8mm

C、 ③20mm

D、 ④22mm

答案：BD

解析：

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同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于15mm,装用其他型转向架不大于20mm；

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B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④25mm

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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木锤锤击动板端头，中心楔块松动，中心楔块顶面至动板顶面距离平均值小于4.5mm时。

解析：

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采用轴箱橡胶垫对改善轮对的垂向振动效果明显，轮重垂向减载率、轮对垂向振动加速度最大值、轮轨垂向力最大值都小于刚性承载鞍。

A. 正确

B. 错误

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CW-200K转向架各种吊座均焊在构架上。

A. 正确

B. 错误

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CW-200K转向架落车调整后空气弹簧高度为（）。

A. 209±2mm

B. 210±2mm

C. 211±2mm

D. 212±2mm

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13号下锁销轴直径磨耗大于( )时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

A. ①2mm

B. ②2.5mm

C. ③3mm

D. ④3.5mm

解析：

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须随摇枕，侧架进行正位及翻转位外观检查，状态良好可不分解。

解析：

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分解、组装钩舌及其他零部件时，（）钩舌及配件。

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